QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE NÂNG HÀNG

Công việc bảo trì bảo dưỡng xe nâng hàng trong thời gian vận hành là việc vô cùng quan trọng, cho dù Khách hàng đầu tư xe mới hay cũ vì công việc này sẽ kéo dài tuổi thọ, độ bền bỉ cho xe nâng. Đồng thời giảm tối đa khả năng trục trặc, hư hại trong suốt quá trình sử dụng và đem lại hiệu quả, tiết kiệm thêm chi phí và năng suất cao hơn.

THỜI GIAN BẢO DƯỠNG XE NÂNG

- Tính theo thời gian hoạt động: 300 giờ, 600 giờ,900 giờ, 1200 giờ, 1500 giờ, 1800 giờ, 2100 giờ và 2400 giờ

- Tính theo tháng: 1.5 tháng , 3 tháng, 4.5 tháng, 6 tháng, 7.5 tháng, 9 tháng, 10.5 tháng và 12 tháng

QUY TRÌNH LÀM VIỆC

1. Tiếp nhận thông tin Khách Hàng

2. Tiến hành khảo sát thực tế những danh mục xe nâng cần bảo dưỡng

3. Gửi báo giá Khách Hàng

4. Lập lịch trình bảo dưỡng

5. Thực hiện công việc bảo dưỡng theo như thỏa thuận

QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE

Tùy theo thời gian chạy ít hay nhiều mà chúng tôi tiến hành bảo trì lớn hay nhỏ, với các công việc và danh mục công việc khác nhau:

Xe nâng dầu/gas/xăng

1. Vệ sinh lọc gió

2. Thay dầu máy

3. Nhớt máy

4. Thay lọc nhớt.

5. Thay lọc dầu

6. Thớt lực, nếu thấy nhớt chuyển sang màu đen thì nên thay mới

7. Thay Nhớt hộp số

8. Dầu thắng

9. Sau khi bảo dưỡng chúng ta phải bơm mỡ cho xe và vô nhớt xích nâng, đồng thời phải vô nhớt cho tất cả bạc đạn bánh xe.

10. Vệ sinh cho xe sau khi bảo dưỡng

Xe nâng điện

Vệ sinh khô, dùng xăng, dầu hóa chất tẩy vết đơ, gỉ sét bên ngoài xe.
Vệ sinh bình acquy, kiểm tra nước bình, châm nước bình acquy nếu bình thiếu nước.
Kiểm tra hệ thống sạc bình, khi bình đầy có hệ thống tự ngắt hay không. Nếu chức năng này hư sẻ ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ bình.
Bơm mỡ vào bánh xe và các bộ phận chuyển động của xe.
Kiểm tra hệ thống thủy lực, van, ống dẫn nhớt, kiểm tra nhớt thủy lực nếu thiếu thì châm thêm, trường hợp nhớt thủy lực không sử dụng được thì phải thay thế.
Kiểm tra động cơ chạy và động cơ phần nâng hạ, bơm mỡ bò vào nhông, xích, bạc đạn, các cơ cấu chuyển động.
Vệ sinh các board, mạch điện tử, kiểm tra các socket, đầu nối của dây điện, nếu có hiện tượng hư hỏng thì phải thay thế hoặc có biện pháp cách điện tốt nhất.
Kiểm tra hệ thống thắng, đèn, còi.
Kiểm tra hệ thống trợ lực lái, chuyển động của hệ thống trợ lực lái, bơm dầu mỡ vào hệ thống trợ lực lái.